Оригинальные запчасти для спецтехники в Красноярске

Смотреть запчасти
Корзина 0

Фронтальный погрузчик Кировец К-702МА-ПК6

Фронтальный погрузчик Кировец К-702МА-ПК6 от официального дилера подробнее


Есть в наличии

Цена

По запросу


Отдел продаж 8 (391) 205-07-07
Галерея

Описание

Фронтальный одноковшовый погрузчик "Кировец" К-702МА-ПК6 предназначен для использования на погрузочно-разгрузочных работах с сыпучими и кусковыми материалами без предварительного их рыхления, выполнения землеройно-транспортных работ на грунтах до III категории с выгрузкой материала в отвал или транспортные средства. Погрузчик может использоваться в строительстве, сельском хозяйстве, мелиорации.

Использование челюстных захватов позволяет использовать погрузчик в качестве лесоштабелера для перемещения, штабелевки и выполнения погрузочно-разгрузочных работ на лесоскладах, лесозаготовительных, лесосплавных и деревоперерабатывающих предприятиях.

Для работы на перевалке бревен погрузчик оснащается челюстным захватом вместо ковша. Модификация называется ЛПК-6

Характеристики

Основные параметры

База машины, мм
3 750
Скорость передвижения, км/ч
рабочая — 0…7, без груза — 39, транспортная — 30
Радиус поворота минимальный, м
8,8
Длительность непрерывной работы без дозаправки топливом, час
10,7
Габаритные размеры, Д/Ш/В, мм
8900 / 3100 / 3800
Масса сухая (конструктивная), кг
20 000
Масса эксплуатационная, кг
21 000
Объем топливного бака, л
320

Двигатель

Модель
ЯМЗ-238НД3-6
Тип двигателя
8-цилиндровый, V-образный дизель, с турбонаддувом и водяным охлаждением
Номинальная мощность, кВт (л.с.)
173 (235)
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.)
162 (220)
Номинальная частота вращения, мин.-1
1700
Максимальный крутящий момент, Н.м (кгс.м)
1108 (113,0)
Рабочий объем двигателя, л
14,86
Рабочий объем двигателя, л
14,86
Удельный расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч.
218 (160)
Предпусковой обогрев двигателя
ПЖД-30

Трансмиссия

Тип
гидромеханическая
Гидротрансформатор
одноступенчатый
Коробка передач
механическая
Количество режимов
2 (рабочий и транспортный)
Переключение режимов
механическое
Количество передач на каждом режиме
2 вперед и 2 назад
Всего передач
8 (4 вперед и четыре назад)
Переключение передач
механическое управление гидросистемой переключения передач
Ведущие мосты
подмоторный и грузовой с дифференциалами и планетарными конечными передачами
Дифференциал
самоблокирующаяся муфта свободного хода
Грузовой мост
отключаемый

Доп. оборудование

По отдельному заказу возможно установить
кондиционер, карьерные шины, автономный отопитель кабины

Ходовая часть

Подвеска
балансирная на подмоторной раме и жесткая на раме-портале
Шины промышленные
29,5/75R25
Ободья
разборные
Рабочие тормоза
сухие, колодочного типа с пневмоприводом
Стояночный тормоз
колодочно-дисковый с пневмопружинным приводом

Кабина

Тип кабины
Двухместная, цельнометаллическая, с термо-, вибро- и шумоизоляцией, со встроенным каркасом безопасности, защищающим оператора от опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS). Гидрообъемное управление поворотом погрузчика, регулируемая рулевая колонка, щиток приборов с автоматизированным контролем за работой систем погрузчика позволяют снизить утомляемость оператора. Удобное расположение органов управления, подрессоренное сиденье водителя. Два вентилятора обдува передних и задних стекол, стекла тонированные. Два отопителя.

Электрическая система

Тип
однопроводная
Напряжение, В
24
Мощность генератора, кВт
2
Аккумуляторная батарея
2 х 12V x 190 А/ч
Сервис и запчасти

Оставьте заявку на ремонт
Фронтальный погрузчик Кировец К-702МА-ПК6
Связаться с сервисом 8 (391) 287-07-70
Отправить заявку
Закажите запчасти для
Фронтальный погрузчик Кировец К-702МА-ПК6
Заказать запчасти +7 (391) 205-01-10
Заказать запчасть